習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上的主旨講話，站在人類(lèi)前途命運(yùn)的高度，提出了與世界相交、與時(shí)代相通的中國(guó)主張，提出推進(jìn)全球交通合作的中國(guó)倡議和務(wù)實(shí)舉措。深刻闡述交通的歷史使命是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展定位是交通先行、當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，發(fā)展動(dòng)力是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，時(shí)代要求是交通天下，奮斗目標(biāo)是人享其行、物暢其流。這為我們指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。我們將堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平主席的主旨講話精神，逢山開(kāi)路，遇水架橋，積極構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)服務(wù)、高效能治理、低成本運(yùn)行的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)，努力踐行因路而興、因路而富、因路而美的愿景，為實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流做好服務(wù)保障，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)不懈奮斗，為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。
聚焦互聯(lián)互通，服務(wù)暢通循環(huán)。習(xí)近平主席指出，要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，促進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通。公路交通是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的先行領(lǐng)域，是暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)和建設(shè)現(xiàn)代流通體系的基礎(chǔ)支撐。我們要立足“交通天下”，圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，領(lǐng)先暢通6軸7廊8通道的公路主通道，率先打通“71118”主線和省際銜接路段，優(yōu)先聯(lián)通進(jìn)港進(jìn)站進(jìn)廠進(jìn)礦進(jìn)口岸的“最后一公里”，穩(wěn)步推進(jìn)出疆入藏、中西部地區(qū)、沿江沿海沿邊等重大戰(zhàn)略性通道建設(shè)。深化收費(fèi)公路制度改革，加快構(gòu)建以普通公路為主的體現(xiàn)政府普遍服務(wù)的非收費(fèi)公路體系和以高速公路為主的高品質(zhì)、低成本的收費(fèi)公路體系，服務(wù)循環(huán)暢通。要加強(qiáng)公路交通與公共通信、物流場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施融合銜接，合理利用通道資源，發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)和整體效益。
聚焦共同發(fā)展，服務(wù)共同富裕。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮交通先行作用，加大對(duì)貧困地區(qū)交通投入，讓貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)民生因路而興。公路作為覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益屬性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，更要發(fā)揮好鄉(xiāng)村振興和共同富裕主力軍、主戰(zhàn)場(chǎng)作用。我們要以推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn)，推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路和對(duì)外雙通道建設(shè)改造，推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路建設(shè)，實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和存量四五類(lèi)橋梁改造工程，不斷提升農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋深度、廣度和本質(zhì)安全水平。要大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，挖掘農(nóng)村公路“路衍經(jīng)濟(jì)”潛能，因地制宜推廣“一車(chē)多運(yùn)、一站多能、一網(wǎng)多用”等農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展模式，助力共同富裕。
聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。習(xí)近平主席指出，要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。我們要切實(shí)發(fā)揮現(xiàn)代科技和數(shù)據(jù)賦能的倍增效應(yīng)，加快構(gòu)建實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、貫徹新理念、適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展要求的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推進(jìn)以高速公路為主體的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，加快研究推廣先進(jìn)適用、安全可靠的現(xiàn)代工程技術(shù)，加快實(shí)施橋梁、隧道長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)健康監(jiān)測(cè)，推動(dòng)公路交通創(chuàng)新融合發(fā)展。要突出“與時(shí)代相通”，組織實(shí)施高速公路提速疏堵工程，探索研究推動(dòng)預(yù)約通行、定制出行、點(diǎn)單式服務(wù)等公路出行服務(wù)新模式，加快實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全預(yù)警、智能疏堵保暢等技術(shù)及場(chǎng)景應(yīng)用，積極適應(yīng)并引導(dǎo)未來(lái)出行模式發(fā)展變化。
聚焦綠色低碳，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)綠色低碳；加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公路交通是土地資源、能源消耗和碳排放大戶，必須把綠色發(fā)展貫穿公路交通各領(lǐng)域和全過(guò)程，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。我們要著力打造完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念的樣板工程，全面提升公路基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和安全性。要注重資源節(jié)約集約利用，科學(xué)選線、布線，高效利用線位、土地資源，推行廢舊材料再生循環(huán)利用。要落實(shí)綠色公路建設(shè)理念，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)與環(huán)境修復(fù)，深入推進(jìn)綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)節(jié)能減排和污染防治，推動(dòng)公路交通與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展。
聚焦相交相通，推進(jìn)全球交通合作。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，與世界相交、與時(shí)代相通，在可持續(xù)發(fā)展道路上闊步前行。當(dāng)前，中國(guó)交通已前所未有地走近世界舞臺(tái)中央，我們要以共建“一帶一路”為載體，積極拓展公路領(lǐng)域國(guó)際交流合作新領(lǐng)域、新平臺(tái)、新機(jī)制，穩(wěn)步推進(jìn)中蒙俄、新亞歐大陸橋、中巴經(jīng)濟(jì)走廊等一大批互利共贏項(xiàng)目落地，推動(dòng)高水平公路國(guó)際交流合作。要全面推進(jìn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范國(guó)際化，加強(qiáng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外交流和推廣，更好服務(wù)中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略。要在公路領(lǐng)域國(guó)際組織中積極作為，發(fā)揮更大作用，努力提升中國(guó)公路交通的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和規(guī)則制定權(quán)。
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